2020年12月29日，公司成功中标长江新城基础设施工程第三方监测项目，项目主要包括轨道交通21号线在新区大道和谌家矶大道工程建设期间提供运行保护监测，以及上述工程综合管廊基坑第三方监测服务。长江新城基础设施工程是《武汉市综合管廊专项规划》中重点建设的“两轴+四片”综合管廊项目之一；其中，新区大道、谌家矶大道作为长江新城起步区内东西向“三横、六纵”配套路网框架的重要组成部分，支撑着长江新城核心区对外和区内交通联系。
本项目是公司响应长江经济带战略、引领武汉勘察设计行业发展的又一成功实践，也是公司践行城建集团党委“万千百十一”行动的年度重要生产经营任务。
项目中标后，公司迅速集结由检测监测公司党员干部王甫强牵头的项目团队，成立了“长江新城基础设施工程第三方监测项目部”。为了能够及时地做好技术服务，保障基坑施工和地铁21号线的运营安全，公司首次在项目现场设立了办公场所，采取驻场办公，以便能够及时和各参建单位进行交流和沟通。
从2021年1月进场至今，整个项目施工进度已然过半，现阶段施工现场如火如荼。公司为施工单位提供了准确的监测数据，根据变形趋势指导基坑施工，达到了信息化施工的效果。这一年多的时间里，在检测监测公司张占彪、王中华等技术骨干的带领下，该项目一线作业人员不舍昼夜、不惧寒热，在春节、元旦等节假日，在疫情形势反复期间，保障第三方监测不停工，他们牺牲了节假日与家人团聚的机会，克服了疫情带来的风险、困难和恐慌，认真坚守在自己的岗位上，为助力本项目在既定的时间节点完成预期目标，提供了有效的技术安全保障。
今年6月，汛期已至，现场各工区进入了攻坚克难的阶段，其中尤以谌家矶大道项目四工区的隧道工程为甚，位于兴盛路入口处隧道工程施工难度最大。该隧道为叠层设计，基坑开挖最深达22.9米，相当于8层楼之高，将要设计两道砼支撑、两道钢支撑共计四道支撑。
为明晰谌家矶大道项目隧道工程开挖过程中支护体系的结构变形情况及对周边环境的影响，检测监测公司王中华、李可等党员同志充分发挥先锋模范精神，带领现场监测团队对隧道工程深基坑进行加密监测，实时掌握在开挖过程中由于土方卸载引起的支护桩体深层位移情况、支撑的受力变化以及周边环境的形变，为施工单位的安全施工提供精准的信息指导，确保基坑在安全稳定的状态下进行各项施工工序。
目前，谌家矶大道隧道工程首开段负二层主体结构已完工。按照计划，项目将于年内完成部分隧道、综合管廊的主体结构施工。与此同时，本项目谌家矶大道、新区大道施工区域有将近2公里区域与武汉市轨道交通阳逻线（21号线）保护区重叠，在施工期间为了保障阳逻线安全运营，公司还对阳逻线进行了自动化监测。
白昼，公司现场负责人为项目能够顺利开展，认真仔细的在现场为21号线运营公司相关人员详解专项监测工作；夜间，在地铁运行区间内，监测人员为确保监测数据的准确性，定期对监测数据进行复合。不舍昼夜的他们用高质量的成果和高效的服务，赢得了施工单位的褒奖和肯定，也为公司实现“双过半”贡献了突出力量。
目前，长江新城基础设施工程仍在紧张的施工过程中，公司监测团队将一往如既、努力奋战，迎着“万千百十一”的行动号召，发挥组织优势，激发党员力量，以硬核技术和实干精神，在长江新区基础设施的建设中实现更大作为。（检测监测公司供稿）
